Teak wimpel ‘Move with Spirit’

Gerard en Anita Groosman zijn de trotse bezitters van een klassiek zeilschip.

Letterstijl : Engraver, Bordvorm : Wimpel (Aangeleverd),  Frees methode : V-groef, Hout : Teak

Het schip is van het type Trintella IIIa, ontworpen door Ricus van de Stadt uit Zaandam.
De romp is in 1975 gemaakt bij Tyler in Engeland en afgetimmerd en geassembleerd door Anne Wever in ’s Hertogenbosch.

Het schip is inmiddels dus 35 jaar oud, een echte klassieker aan het worden.
Een klassiek schip behoord er gewoon gelikt uit te zien, en zienderogen knappen Gerard en Anita haar dus op.
Dit alles is dan ook terug te vinden op de vriendenkring Trintella www.trintella.org

Ondanks dat  ‘Move with spirit’ reeds op de spiegel stond, was de kapitein Anita niet tevreden.
De combinatie van een klassiek schip en een Acrylaat naambord klopt gewoonweg niet.

Na enig speurwerk op internet vonden zij dan RoboCNC.nl, vele e-mails volgden.

Of Gerard met een opdracht is gestuurd of de vrije keus had weet ik niet, maar het was duidelijk wat hij wilde.
Op dit schip behoord een ‘wimpel’ als naambord op de spiegel, en wel in Teak.

Nu zijn deze borden verkrijgbaar in de handel tegen prijzen die niet eenvoudig zijn te evenaren.
De beste optie was hier dus een kaal naambord aan te kopen, en daarna bij mij te laten bewerken.
Via bootplus.nl is dan ook het grootste wimpel model aangeschaft wat zij konden leveren.

Elders op RoboCNC.nl is een greep uit de verschillende mogelijkheden aan letterstijlen te vinden.
Uiteraard is het geen probleem om hier enkele digitale voorbeelden mee te maken.
Zo zijn hier onder 2 voorbeelden weergegeven, ter beoordeling van de letterstijl.

Nu kwam het lastige, de tekst moest de boog van het bestaande bord volgen, en netjes uitgelijnd zijn.
Daarvoor heb ik de wimpel voorafgaand aan het ontwerp gemonteerd op de freesmachine.
Met een frees in de machine heb ik een 6 tal coördinaten bepaald die de boven en onder lijn markeren.
Met deze coördinaten heb ik in een AutoCad variant de vorm, en positie van het bord bepaald.

Nu was het dus een kwestie van de naam van het schip in afgesproken stijl tussen de lijnen plaatsen.
Vertrouwen is goed, maar controle is beter….
Eerst de machine maar eens een mooie potlood tekening laten maken…

De test is goed gegaan, alles is netjes uitgelijnd en past mooi op het naambord.
Het potlood kan dus worden vervangen voor een V-groef frees, en de V-carve kan worden gemaakt.

Het resultaat zo als ik deze afgeleverd heb aan Gerard en Anita…

Nu begint het echte werk, en wel voor de schipper zelf…
Ondanks dat ik ook lakwerk lever, zit de echte ervaring hierin nu eenmaal meestal bij de scheepseigenaar zelf.
Gerard doet al het houtwerk aan boord maar met 1 lak soort, of eigenlijk beter gezegd een coating, Coelan.

Voor een beschrijving van deze coating en de handleiding kunt u het volgende bestand nalezen : Coelan
(Bron: Lankhorst Taselaar B.V.)

Om een juiste hechting en kleur te garanderen is een Coelan primer aangebracht.
Deze waterdunne primer geeft de gewenste kleur aan het bord zo als hieronder te zien is.

Nadat de primer gedroogd is kunnen de letters worden voorzien van gouden verf.
Het inkleuren van de letters heeft Gerard gedaan met one shot pinstriping verf (kleur 109L).
Waarbij overtollige verf van de randen gehaald kan worden met Thinner om strakke lijnen te behouden.

En om het bord te vereeuwigen is dan echt de Coelan aan de beurt.
Gemonteerd op het schip (met afgezaagde stokeinden) is het pas echt een plaatje…
Ik ben trots hieraan te hebben meegewerkt.

Gerard en Anita ik wens jullie heel veel vaar plezier toe,
en ik kom graag een keer kijken in Willemstad – Curacao.